Ya es un hecho. Adiós al tren regional. Eso es lo que lamentablemente nos va a tocar decir en los
próximos días ya que, por desgracia, Renfe ha decidido acabar con el servicio
de media distancia entre Puebla de Sanabria y Zamora el 23 de junio. A partir
de entonces en las estaciones de Carbajales de Alba, Ferreruela, Abejera, Sarracín, Cabañas y Linarejos no se volverán a
apear viajeros.
El motivo es, según el ministerio de Fomento, que se trata
de una línea ineficiente en la que los ingresos solo cubren una pequeña parte
de los gastos.
Ahora lo que yo me cuestiono, es a qué llaman rentable o
eficiente en este país porque, cuando se trata de enormes infraestructuras siempre
llevan asociada la eficiencia. Me parece hipócrita cerrar líneas no rentables
que dan un servicio público, y al mismo tiempo seguir construyendo líneas de AVE, cuando
ningún servicio de AVE es rentable en absoluto. Y a eso hay que añadir que construirlo es exageradamente costoso, con medias de 12 millones de euros el km. Mientras el
resto de Europa sigue apostando por el ferrocarril convencional, ya sea para
transporte de mercancías o personas, nosotros nos creemos más listos, más ricos
y espabilados para ser el país con más km de AVE, y a la vez con menos uso.
Eso sí, a la gente de estos pueblos que se quedan sin servicio
de tren, evidentemente, les tienen que proporcionar otro medio de transporte
para garantizar su movilidad. Seguramente serán autobuses que tardarán el doble
de tiempo para llegar a la capital que el tren, por carreteras sinuosas y, en
muchos casos, en un estado vergonzoso de conservación. Así, seguiremos potenciando
el transporte por carretera, todo hay que decirlo, porque vivimos en el país con
más km de autovías de Europa y el quinto del mundo, después de monstruos como
China, EEUU, Canadá y Rusia. Pero no pasa nada porque las autovías siempre se
ven como algo bueno, conectando ciudades y proporcionando seguridad vial, y no
se mira nunca el hecho de que tampoco son rentables (tirar dinero en rescatar empresas de autopistas también se nos da genial), que destrozan y parten ecosistemas, o de que solo fomentan
el uso del automóvil y el transporte por carretera, haciéndonos cada vez más
dependientes de un petróleo que se acaba y aumentando vertiginosamente el
déficit energético, una de las causas de la “crisis”, por no hablar del beneficio ecológico.
Irónicamente, hace un par de años, renovaban el tren
cambiando el anterior, un serie 596 por uno mucho más grande y que seguramente consume más, sin tener en cuenta la demanda del
servicio. El ejemplo perfecto de la buena gestión del sistema.
Que quede claro que este blog no tiene ningún color político,
básicamente porque solo estamos defendiendo el tren regional y a la gente de Aliste, La Carballeda y
Sanabria, y criticando a una sociedad que cada vez piensa menos por sí misma. Estamos hartos de tanta sinvergüencería
política de todas partes, que solo buscan el voto y atacan a los que no se
pueden defender. Cinismo por parte de los políticos locales, que por no contradecir
a su partido no intentan defender un poco a los ciudadanos de la provincia, y
cinismo por parte de los políticos de mayor calibre, que está muy visto que son
unos ladrones e irresponsables y, si los suprimiéramos a ellos en
vez del tren, no reduciríamos los servicios públicos.
Echaremos de menos el tren regional, al que tan acostumbrados
estábamos a ver pasear por la sierra de la Culebra.
